ホイールはあなたの安全に直接関係する重要な部分です、あなたが信頼する製品を購入してください。

ホイールは、自動車のパーソナライズにとって最も重要な製品の1つです。軽合金ホイールの最も重要な問題は、パフォーマンス、運転の快適さ、経済性、視覚的な向上などの基準の積極的な強化以外に、それがあなたとあなたの愛する人の生活にとって重要なあなたの安全に関する部分であるということです。信頼できる製品を購入してください。

ホイールの素材は何ですか？

ホイールは通常、4つの異なる材料から製造されます。

アルミ合金ホイール;中国では誤って合金ホイールとして知られています。材質により異なりますが、おおよそ90％アルミニウム、10％シリコン合金です。チタンやマグネシウムなど、合金を構成する他の材料の合計は1％未満です。

板金ホイール;2つの板金部品を冷間成形して溶接することで製造されます。それは一般的に黒として生産されます。通常、前面全体を覆うプラスチック製のホイールキャップが視覚的な強調のために使用されます。

近年、一部のメーカーから導入された板金ホイールは、スポークホイールのように成形され、アルミ合金ホイールに似たプラスチックカバーで覆われているという新しいトレンドがあります。

マグネシウム合金ホイール;コストが高いため、F1と一部のスーパーカーでのみ使用できます。これらのホイールの総生産量は非常に少ないです。

複合ホイール;近年、見本市に登場し始めており、通常、炭素繊維とポリマー複合材料を使用した非常に軽量で耐久性のある製品です。価格が高く、製造方法が難しいため、製造台数が少ない。

もう少しアドバイス...

購入する前に、ホイールを目視で確認してください。ホイールの表面に細孔のように見える鋳造穴があってはなりません。

車にホイールを取り付けているときにボルトやナットが置かれる表面には、塗料やワニスがあってはなりません。これらの表面に塗装があると、ボルト/ナットが緩む可能性があります。

高品質のホイールボルト/ナットを使用してください。（可能な場合はオリジナルを使用してください。）クロームのように見えるホイールボルト/ナットは、それらのコーティングのために緩む可能性があります。使用を避けるか、定期的に確認してください。

ETRTO（Europen Tire and Wheel Technical Organization）は、時速210 km以上で使用できるチューブレスV、W、Y、およびZRタイプの乗用車用タイヤに金属製のバルブを使用することを推奨しています。

冬は必ず冬用タイヤを使用してください。冬用タイヤはスノータイヤではなく、寒冷地で使用するタイヤです。

ホイールは、追加のプロセスや問題なしに組み立てる必要があります。

購入したホイールは、問題なく、追加の操作なしで組み立てる必要があります。ハブ穴の拡大、オフセット面からの追加加工、ホイールボルト穴の修正などの操作はお勧めしません。ホイールのオフセット距離を調整するためにスペーサーを使用することはお勧めできません。スペーサーを使用する必要がある場合は、より長いホイールボルト（スペーサーである限り）を使用する必要があります。車両にホイールの取り付けにナットが必要な場合は、5mmより厚いフランジを使用しないでください。フランジにより、ナットが保持するねじ山の数が減少します。

購入したホイールは、車両の重量を支えることができるはずです。

ホイールの幾何学的特性とテスト荷重の両方に関して作成されたホイールカー装備テーブルは、アプリケーションテーブルと呼ばれます。このアプリケーションテーブルは、必要なホイールを選択する際の安全のための最も重要な情報源です。この表には、基本的にテスト荷重と車両重量の情報が含まれている必要があります。PCDとオフセット情報のみを含むテーブルは、ホイールの耐荷重を保証するものではないため、不十分です。

アプリケーションテーブルがなく、ホイールのテスト荷重と車両重量の情報が含まれていないホイールでは、ホイールのテスト荷重が書かれていることがわかります（特にスポークの背面に）。この書面による値は、車軸指定重量の半分以上である必要があります。ホイールに情報が見つからない場合は、ホイールが車の重量を処理するのに適しているかどうかを判断することはできません。

あなたはあなたの車の情報で私たちのデザインをフィルタリングすることによって私たちのウェブサイトを使うことができます、そしてあなたは私たちのアプリケーションテーブルをダウンロードすることができます。あなたの車をあなたが購入しようとしている製品と一致させることができない場合、残念ながらそのホイールはあなたの車に適合せず、安全に使用することができません。

ホイールの直径をどれだけ大きくする必要がありますか？

直径と幅が車両に合うホイールを購入してください。長く健康的に使用するために、CMSは、自動車の元のホイールの直径と幅を2インチを超えて大きくしないことをお勧めします。

ホイールの幅と直径を大きくすることによるプラスの効果。

1.車両の視覚を変更します。

2.滑りにくい道路状況でのより良いハンドリング。

3.ホイール径が大きくなると、タイヤサイドウォールの厚みが薄くなります。これにより、ステアリングホイールの反応が目立ちます。

4.タイヤのサイドウォールが短いため、コーナリング時の傾斜が少なくなります。パフォーマンスタイヤを使用できます。

ホイールの幅と直径を大きくすると悪影響があります。

1.タイヤのサイドウォールが短いと、路面の凹凸が目立ちやすくなり、運転の快適性に悪影響を及ぼします。

2.タイヤの幅が広がると、濡れた路面や滑りやすい路面でのハンドリングが困難になります。

ホイールの直径と幅を推奨以上に大きくした場合の影響。

1.タイヤのタイヤサイドウォールの厚さが減少すると、ホイールへの衝撃のリスクが高まります。

2.運転の快適性が著しく低下します。

3.車両のトラック幅が大きくなると、ステアリングが重く感じることがあります。

4.車両の回転半径は、車両のトラック幅とともに増加します。

5.クラッチに悪影響を及ぼし、燃料消費量が増加する可能性があります。