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オフィスビル
3年間の研究開発の後、Vossenは、鍛造ホイールを完全に社内で製造している世界でも数少ない企業の1つであることを誇りに思っています。フロリダ州マイアミに本社を置くVossenの最先端のTUVVerified施設は、最新の機械を幅広く備えています。
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ハンドプレップ部門
ハンドプレップ部門は、最終的な表面仕上げのためにホイールを準備する責任があります。ブラッシュ仕上げまたはポリッシュ仕上げのホイールは、追加の手作業で準備され、教育を受けた手からしか得られない非常に職人的な外観を作り出します。
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高級車
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ハンドプレップ部門2
ハンドプレップ部門は、最終的な表面仕上げのためにホイールを準備する責任があります。ブラッシュ仕上げまたはポリッシュ仕上げのホイールは、追加の手作業で準備され、教育を受けた手からしか得られない非常に職人的な外観を作り出します。
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薄暗いシリーズ
これまでで最も象徴的なシリーズの1つ。DIMシリーズは、モータースポーツ、スタンス、またはドリフトルックに最適なクラシックなホイールスタイリングを復活させます。
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薄暗いシリーズ
これまでで最も象徴的なシリーズの1つ。DIMシリーズは、モータースポーツ、スタンス、またはドリフトルックに最適なクラシックなホイールスタイリングを復活させます。
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ハンドプレップ部門3
ハンドプレップ部門は、最終的な表面仕上げのためにホイールを準備する責任があります。ブラッシュ仕上げまたはポリッシュ仕上げのホイールは、追加の手作業で準備され、教育を受けた手からしか得られない非常に職人的な外観を作り出します。
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薄暗いシリーズ
これまでで最も象徴的なシリーズの1つ。DIMシリーズは、モータースポーツ、スタンス、またはドリフトルックに最適なクラシックなホイールスタイリングを復活させます。
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620B
モータースポーツを念頭に置いて、620Bはモダンなデザイン技術で遺産の雰囲気を取り戻します。さまざまなサイズとボルトパターンで提供されるCR1は、「ビッグブレーキ」の互換性もカバーしています。
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工場
多くの鍛造ホイールメーカーは、最も単純で最も一般的な機械加工技術を利用して生産量を増やしています。Vossen Forgedのラインナップ、特にPrecisionシリーズは、製造を容易にするために、その排他的で複雑な機能を損なうことはありません。
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ハンドプレップ部門
ハンドプレップ部門は、最終的な表面仕上げのためにホイールを準備する責任があります。ブラッシュ仕上げまたはポリッシュ仕上げのホイールは、追加の手作業で準備され、教育を受けた手からしか得られない非常に職人的な外観を作り出します。
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ハンドプレップ部門2
ハンドプレップ部門は、最終的な表面仕上げのためにホイールを準備する責任があります。ブラッシュ仕上げまたはポリッシュ仕上げのホイールは、追加の手作業で準備され、教育を受けた手からしか得られない非常に職人的な外観を作り出します。
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ハンドプレップ部門3
ハンドプレップ部門は、最終的な表面仕上げのためにホイールを準備する責任があります。ブラッシュ仕上げまたはポリッシュ仕上げのホイールは、追加の手作業で準備され、教育を受けた手からしか得られない非常に職人的な外観を作り出します。
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展示ホール
正確な装備は、車の周りの100を超える異なるデータポイントから測定を行うことによって実現されます。これらの測定は、凹面を最大化しながらSAEおよびTUVコンプライアンスを保証するために、有限要素解析(FEA)を使用してテストされるCADモデルにつながります。各ホイールは、車両のメーカーとモデルごとに特別に作られています。
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ハンドプレップ部門
ハンドプレップ部門は、最終的な表面仕上げのためにホイールを準備する責任があります。ブラッシュ仕上げまたはポリッシュ仕上げのホイールは、追加の手作業で準備され、教育を受けた手からしか得られない非常に職人的な外観を作り出します。
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ハンドプレップ部門2
ハンドプレップ部門は、最終的な表面仕上げのためにホイールを準備する責任があります。ブラッシュ仕上げまたはポリッシュ仕上げのホイールは、追加の手作業で準備され、教育を受けた手からしか得られない非常に職人的な外観を作り出します。
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ハンドプレップ部門3
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倉庫
Vossen鍛造ホイールは、鍛造ホイールの最も妥協のない設計と品質基準を達成するために開発された製造プロセスを利用しています。業界で最も正確なホイールを製造するために、Vossenは独自の8ステップの機械加工プロセスを開発しました。
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ハンドプレップ部門
ハンドプレップ部門は、最終的な表面仕上げのためにホイールを準備する責任があります。ブラッシュ仕上げまたはポリッシュ仕上げのホイールは、追加の手作業で準備され、教育を受けた手からしか得られない非常に職人的な外観を作り出します。
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ハンドプレップ部門2
ハンドプレップ部門は、最終的な表面仕上げのためにホイールを準備する責任があります。ブラッシュ仕上げまたはポリッシュ仕上げのホイールは、追加の手作業で準備され、教育を受けた手からしか得られない非常に職人的な外観を作り出します。
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ハンドプレップ部門3
ハンドプレップ部門は、最終的な表面仕上げのためにホイールを準備する責任があります。ブラッシュ仕上げまたはポリッシュ仕上げのホイールは、追加の手作業で準備され、教育を受けた手からしか得られない非常に職人的な外観を作り出します。
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生産室
3年間の研究開発の後、Vossenは、鍛造ホイールを完全に社内で製造している世界でも数少ない企業の1つであることを誇りに思っています。フロリダ州マイアミに本社を置くVossenの最先端のTUVVerified施設は、最新の機械を幅広く備えています。
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ハンドプレップ部門
ハンドプレップ部門は、最終的な表面仕上げのためにホイールを準備する責任があります。ブラッシュ仕上げまたはポリッシュ仕上げのホイールは、追加の手作業で準備され、教育を受けた手からしか得られない非常に職人的な外観を作り出します。
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ハンドプレップ部門2
ハンドプレップ部門は、最終的な表面仕上げのためにホイールを準備する責任があります。ブラッシュ仕上げまたはポリッシュ仕上げのホイールは、追加の手作業で準備され、教育を受けた手からしか得られない非常に職人的な外観を作り出します。
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ハンドプレップ部門3
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安全監視
設計が完了すると、各ホイールのCADモデルは、コンピューター支援製造ソフトウェア(CAM)を使用して機械加工用にプログラムされます。プログラム(Gコード)は、CAMを使用して開発され、最終的なホイールが設計されたCADモデルの意図と正確に一致することを保証しながら、各マシンのツールパスをガイドします。
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ハンドプレップ部門
ハンドプレップ部門は、最終的な表面仕上げのためにホイールを準備する責任があります。ブラッシュ仕上げまたはポリッシュ仕上げのホイールは、追加の手作業で準備され、教育を受けた手からしか得られない非常に職人的な外観を作り出します。
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ハンドプレップ部門2
ハンドプレップ部門は、最終的な表面仕上げのためにホイールを準備する責任があります。ブラッシュ仕上げまたはポリッシュ仕上げのホイールは、追加の手作業で準備され、教育を受けた手からしか得られない非常に職人的な外観を作り出します。
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