動的バランシングテスト

ホイールバランシングとは何ですか？

新しいタイヤを車に装着するたびに、重量配分と回転を均一にするためにホイールアセンブリのバランスをとる必要があります。

ホイールとタイヤの重量が完全に同じになることはありません。タイヤのステムホール（タイヤを膨らませるのに使用される自己完結型のバルブ）でさえ、タイヤの片側からわずかな重量を差し引いて不均衡を引き起こします。高速では、わずかな重量の不均衡でさえ、外向きの力の大きな不均衡になり、ホイールとタイヤのアセンブリが重く不均一な動きで回転する可能性があります。

ホイールバランシングが重要なのはなぜですか？
ホイールバランスは、安全運転とコスト削減に不可欠です。
横滑りによる事故の可能性を減らす
スムーズで快適なドライブを確保する
トレッドの摩耗を減らし、タイヤの寿命を延ばし、メンテナンスコストを節約します
あなたの車への高価なホイールベアリングとサスペンションの損傷を防ぎます
運転効率を高めて燃費を向上
ホイールの不均衡の原因は何ですか？
ホイールの不均衡の主な原因は3つあります。

製造–タイヤとホイールの周囲全体が同じ重量で製造されていない
路面–路面状況が悪いと車輪が曲がる
傷み–ショック、ストラット、タイロッド、ボールジョイントが摩耗します
ホイールの不均衡の症状は何ですか？
車が静止しているときに、タイヤのトレッドの端に沿ったへこみなどの急激な摩耗や不均一な摩耗がないかホイールを検査することで、不均衡をチェックできます。

運転中に次の症状が発生した場合は、できるだけ早く車輪のバランスをとる必要があります。

特に高速道路では、ステアリングホイール、床板、またはシートが振動します
車両が左右に引っ張られる
あなたのタイヤは鳴きます
あなたの車はぐらつく
ホイールのバランスをとるにはどうすればよいですか？
ホイールバランスを定期的にチェックし、15,000km間隔でホイールの回転とバランスをスケジュールします。

ホイールバランシング手順は、リムから既存のホイールウェイトをすべて取り外し、静的または動的なロードフォースバランシングマシンにホイールを取り付けることから始まります。技術者がタイヤを回転させて、ホイールがぐらつく原因となるポイントを特定します。タイヤのアンバランスの原因となるヘビースポットに対抗するために、ホイールの凹凸のある側面にウェイトが固定されています。

免責事項：この情報は、教育または娯楽目的のみに使用されます。アドバイス、法律、財務、その他の方法で解釈されるべきではありません。この情報の完全性、信頼性、正確性について、当社はいかなる保証も行いません。